冲击压实技术
冲击压实机1995年由南非蓝派公司在香港赤腊角新机场施工中引入我国。并于1998年全面推向中国市场。并在湖北荆州-洪沙线进行了试验,取得了良好的效果。是打裂压稳作业的一种新技术。
旧水泥砼路面破裂、稳固
使用山东天路公司冲击式压实设备处理旧水泥破路面,压实轮轮廓曲线上较大半径滚动至小半径处时对地表产生大振幅冲击剪切,较大作用力大于300吨,如此大的冲击力足以将旧水泥混凝土路面板击碎,然后非圆曲线轮廓滚过地表又对地表施以揉压碾压作用.从将破碎后的水泥板稳固到路基上.破碎后的水泥板裂纹大小适当.既形成网裂,裂块间又嵌锁紧密,能够保持一定的承载能力。因此该机能同时完成断裂和稳固两项工作,同时又对下层土基起到一定的加强作用.这样既可以消除板底脱空.减小水泥板的垂直应力.同时由于尺寸减小,又可以减小温度变化引起的水平应力。经过断裂稳固后的水泥矽路面能够为上层加铺层提供一个无应力状态的、均匀稳定的基层,从而可以尽可能减缓甚至避免加铺层反射裂缝的发生.山东天路公司断裂稳困技术可以充分利用废旧资源.有利于环保,同时成本低,效率比传统工艺快4倍以上。具有施工速度快.节省资金的特点及重要的环保意义。因此代表了此项技术新的发展方向。
填方路段路基检测性增强补压
由于山东天路公司冲击压实设备冲击力大、作用深度深,可以对经过常规压实设备碾压过的路基进行检测性补压,发现压实过程中的薄弱环节井予以补强压实,尤其是对挖填结合部位和填方路段检测补压作用尤为显。
旧路帮宽
使用山东天路公司冲击压实技术.对旧路帮宽部分进行处理.可以大程度的消除新填路基与老路基之间差异沉降。
http://www.hangshiji.com/